Avant que ne débute la période estivale pour la ville, François Commeinhes, en tant que Maire de Sète a bien voulu recevoir les journalistes de Thau-Infos.fr pour revenir sur des sujets abordés lors de sa conférence de presse en septembre 2017 au sujet des projets concernant la ville.
Nous ne nous attarderons pas sur ceux engagés par Sète Agglopôle ou autour de la ville et sur d'autres qui ont été présentés en détail comme la requalification de la Corniche de Neuburg, les travaux et la rénovation des écoles qui vont se poursuivre, les services à la populations qui devraient continuer à s'améliorer.
Toutefois, en ce qui concerne l'Ile de Thau, et la réorganisation du quartier relatifs aux aides apportées par l'ANRU, d'après François Commeinhes, il semblerait que ce soit en bonne voie pour pouvoir programmer la réalisation d'une bonne partie du projet.
François Commeinhes, par rapport à 2017, la capacité d’autofinancement de la Ville est-elle toujours aussi bonne malgré les incertitudes nationales et qu'en est-il du budget fonctionnement de la ville ?
"Notre capacité d’autofinancement est très satisfaisante. Elle se situe à 10 millions d’euros et a plus que doublé par rapport à 2015 (4,5 millions d’euros). Cette épargne permet à la Ville de disposer d’un bon niveau d’investissement et de limiter le recours à l’emprunt. Elle est le résultat d’une gestion rigoureuse, engagée depuis 4 ans et qui, étape après étape, place la Ville dans une dynamique vertueuse."Le taux d'endettement est de 7,4 années sachant que le seuil de vigilance est de 12 années."
François Commeinhes tenait à rappeler que ce mandat a débuté dans un contexte financier très tendu suite au désengagement de l’Etat car selon lui, entre 2014 et 2017, La Ville a subi une perte cumulée de la DGF de plus de 9 millions d’euros. Pour y faire face, la ville a mis en œuvre un plan d’économies rigoureux : Les dépenses réelles de fonctionnement ont baissé de 8 millions d’euros entre 2014 et 2017, Les économies réalisées en termes de charges de personnel depuis 2014 se montent à 12,8 millions d’euros (déduction des mutualisations et transferts de charge) et la masse salariale a diminué de 10% de 2014 à 2017 alors qu’elle augmente naturellement de 2% par an.
"Grâce à ces efforts de gestion, nos finances sont saines et cette bonne gestion financière nous a permis en avril dernier de baisser la taxe sur le foncier bâti de 4,32%. C’est une prouesse dans le contexte national, sachant que l’Etat a décidé de limiter l’évolution des dépenses de fonctionnement des collectivités." Rajoute-t-il en précisant que cette baisse des taux est un premier pas car l'objectif de la municipalité est de réduire de 10 points sur 5 ans la fiscalité, soit 20%.
La commune va-t-elle poursuivre son programme de travaux (Corniche de Neuburg, écoles, espaces verts aux Salins, Ile de Thau …)
"Cette gestion optimisée a permis à la Ville d’accroître son autofinancement et de retrouver des marges de manœuvre pour poursuivre son programme ambitieux et depuis 3 ans, nous avons donné un sérieux coup d’accélérateur aux réalisations pour le bien vivre des Sétois."
-Pour le Maire de Sète, l’attractivité de la Ville se confirme d’année en année : demandes croissantes d’implantation d’entreprises, renouveau du commerce de cœur de Ville, multiplication des tournages, développement des croisières, succès des festivals et ette dynamique qui s’amplifie est pour lui le résultat d’une Action de 15 ans.
"Une politique volontariste conduite en matière de requalification urbaine, d’équipements, de logement, de renouveau du cœur de ville, de création de nouveaux quartiers avec une métamorphose qui se poursuit pour Sète tout en conservant son identité et donc pour 2018, les dépenses d’équipement ont été revues à la hausse avec une enveloppe de 16,1 millions d’euros."
La Corniche de Neuburg est le chaînon manquant de l’aménagement du bord de mer. Il s’inscrit dans le prolongement des opérations réalisées sur la promenade du Maréchal-Leclerc et sur le Lido. Du Casino à la place Roger-Thérond, cette bande de 1,4 km va être complètement être réaménagée dans l’esprit des réalisations précédentes afin d’assurer une continuité urbaine et esthétique. (Voir : http://thau-infos.fr/index.php/commune/sete/34856-amenagement-de-la-corniche-de-neuburg )
Les travaux débuteront au mois de septembre pour se terminer en juin 2019.
François Commeinhes précise que dans les écoles trois restaurants scolaires ont ouvert leurs portes en septembre 2017(écoles Arago-Michelet, Colbert, Condorcet) et que les mois de juillet/août seront consacrés à la réalisation de travaux d’entretien et de rénovation dans les écoles de la Ville : aménagement d’un ascenseur à l’école Arago-Michelet, réaménagement de cours (maternelle Langevin, Hélène Boucher), réfection des façades de l’école Langevin…pour un montant de 400 000 €.
En outre, concernant le quartier des Salins, la physionomie du mail central du quartier des Salins est quasiment terminée.
"Au départ, cette longue voie de 100m de long sur 20m de large n'était pas destinée à être végétalisée. La Ville en a décidé autrement et la bande axiale accueille, sur le même principe que ce qui a été réalisé au quai d'Orient, un mélange de 26 washingtonias, 65 dracaenas indivisas, 65 cycas, 13 dasylirions glaucophyllum et plus de 200 plants d'asparagus sprengeri tandis que parallèlement, l'espace perpendiculaire au mail a été transformé en un verger de plus de 2000m². Orangers amers, cognassiers, kakis, figuiers, amandiers, grenadiers et jujubiers en variété y ont pris place.A terme, pour la mairie, l'idée, c'est de reconduire sur cet espace l'expérience des jardins partagés de l'Île de Thau, le mail devant être achevé à la fin du mois de juin."
En Conseil municipal il a été souligné par le groupe minoritaire l'augmentation des tarifs aux usagers mais François Commeinhes tient à rappeler que les services à la population sont régulièrement renforcés avec par exemple, la création d’un foyer restaurant au Vallon, un nouvel espace pour les jeunes à l’emplacement de l’ancienne mosquée rue Révolution qui sera géré par la MJC et qui ouvrira début juillet mais aussi avec le Grand projet Ile de Thau.
Pour le maire de Sète, c'est aussi développer l’offre de stationnement
-Afin de faciliter l’accès à la Ville, nous avons lancé un grand programme pour développer l’offre de stationnement en améliorant les conditions d’accueil des parkings existants (Halles et Canal)et en accroissant l’offre de stationnement, notamment aux entrées de ville afin de désengorger le centre.
Aménagement d’un parking souterrain de 300 places, place Stalingrad. Démarrage des travaux mi 2019.
Extension du parking des Halles. Début des travaux janvier 2019.
Construction d’un parking sous la promenade JB Marty. Echéance 2020.
Dans le même sens les travaux de voirie vont-ils se poursuivre ?
"Depuis septembre 2017, une quinzaine de rues a été rénovée, dont des chantiers d’envergure : la 2e tranche de Gambetta rendue piétonne et la rue Chavasse se termine et un nouveau programme de rénovation débutera en septembre avec l’allée du Grand Pavois, le quai Tassigny… puis fin 2018/début 2019 la rue des 3 journées, et les rues Alsace Lorraine, Jean Vilar, Révolution avec le lancement du chantier de démolition Caraussane à partir du 9 juillet."
"Pour les Quais, cela concerne la Région et nous nous occupons des jonctions avec "La ville", bientôt le Quai Aspirant Herber."
Qu’en est-il de l’ouverture du pôle culturel et de la réalisation d’un pont à ce niveau ?
François Commeinhes précise que les travaux du conservatoire ont repris leur rythme de croisière après un temps d'arrêt en raison de problèmes au niveau du gros oeuvre, des défauts qui ont été corrigés L’ouverture est prévue pour septembre 2019.
Parallèlement, La construction du pont au niveau du rond-point de l’avenue Gilbert Martelli débutera fin 2018 pour s’achever en principe avant l'ouverture du Pôle culturel, mi 2019. Et en 2019, certainement, une entrée pour la nouvelle gare maritime (Région) devrait permettre une circulation moins problématique à certaines heures de la journée.
Vous aviez en 2017, évoqués d'autres projets ?
"Pour la promenade Marty des études sont en cours. Ce projet va demander du temps avec la délocalisation de certains petits commerces. Premiers coups de pioche prévus pour 2020."
"Pour le site Saint Pierre, l’appel d’offre va être lancé avec un démarrage des travaux prévu au dernier trimestre 2018 pour se terminer au printemps 2019."
"Pour le jardin au pied du fort Richelieu, le projet d’aménagement a été transmis aux services du ministère de la défense tandis que ’acquisition devrait se concrétiser avant la fin de l’année, pour un aménagement en 2019."
"Quant au Parc Simone Veil son réaménagement se poursuit avec comme prochaine étape la réfection de l’ensemble des grilles."
Concernant les infrastructures sportives, les efforts vont-ils se poursuivre ?
Deux stades vont être rénovés :
-Le terrain synthétique du stade Maillol, que la Ville a racheté à l’OPHLM sera entièrement refait et agrandi pour pouvoir accueillir des matches officiels.
-Le stade René Llense : totalement repensé, polyvalent, le stade va pouvoir accueillir du rugby et un sport proche du futsal. Deux terrains clôturés sur le côté, aux entrées séparées, pourront héberger des parties de tennis-ballon.
Pour les Courts de tennis, les travaux de rénovation de 6 terrains débutent et 20 places supplémentaires seront installées d’ici mi-juillet dans le cadre de l’extension du port à sec.
.Un point sur les mesures destinées à renforcer la sécurité ? (zone 30, caméras)
"Depuis fin décembre 2017, l’ensemble du centre ville est passé en zone 30 pour modérer la vitesse et protéger piétons et deux roues et parallèlement pour la sécurité et latranquillité des Sétois nous souhaitons l'extension de la vidéo-protection, 25 caméras supplémentaires depuis septembre 2017 et 25 de plus en 2019. la construction d'un nouveau CSU (Centre superviseur urbain) est envisagé."
François Commeinhes, vous pensez que le bien vivre et bien se déplacer sont les soucis majeurs pour les Sétois. Comment envisagez-vous l'évolution des espaces et des déplacements pour les 20 ans à venir ?
"Nous devons inciter petit à petit les utilisateurs de véhicule à changer leurs habitudes et leur comportement. Nous devons développer les zones de parking en périphérie en dissuadant peu à peu les automobilistes de rentrer en ville en voiture."
"Avec par exemple un système de bornes, avec des durées de stationnement limitées... Nous devrions dissuader les automobilistes mais, de notre côté, nous devons développer les transports collectifs avec de multiples navettes maritimes intra-muros, et des solutions adaptées sur route, en allant vers des procédés électriques. Il faut jouer avec tous les moyens de transport de différentes tailles, mettre en relation, le maritime et les services routiers, et même harmoniser les prix. C'est un long travail mais dans ce domaine, tous nos efforts vont dans ce sens" . Concluait François Commeinhes.
Du lundi 11 Juin au vendredi 29 Juin 2018
Après avoir alerté les vétérinaires, les dianes de chasse les plus proches, mis des annonces, il a bien fallu se rendre à l’évidence personne ne recherchait notre poilu ! Avec sa bouille de chien abandonné et son air de rien, on l’a tout d’abord appelé « Le Chien Marcel », et puis c’était un peu long alors ce fut « Plumeau » finalement 3 jours plus tard c’est Joe qui s’est imposé ! Et ça lui va super bien. Quand Joe est arrivé en famille d’accueil, il n’en menait pas large…les 8 autres chiens l’ont niflé, reniflé. Il était tout kiki à côté. Joe est typé Bleu de Gascogne, mais plutôt version mini! Le Bleu qui n’a pas grandi. Allez savoir pourquoi, il s’est pris d’affection pour le grand Roch qui fait environ 3 fois son poids ! Seulement les premiers temps Roch appréciait très moyennement ce zébulon qui le suivait partout alors il le lui a fait savoir avec force claquements de mâchoires et grognements…nous avons laissé faire. Encore une fois grogner est un mode de communication, même si nous avions peur que le gros nous le coupe en deux… Roch regardait Joe comme si c’était un insecte, un ouistiti qui l’agaçait...