L’État, la Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée et la Fédération des industries nautiques (FIN) s’associent pour accompagner la filière. La signature ce vendredi 5 avril du 1er contrat de filière « industries et services nautiques » lors du Salon international du multicoque de La Grande-Motte, par Frédéric Viseur, secrétaire général pour les affaires régionales représentant Pierre-André Durand, préfet de la région Occitanie, Didier Codorniou, vice-président chargé de la Méditerranée, et Jalil Benabdillah, vice-président chargé de l’Économie, représentant la présidente de Région Carole Delga, ainsi que Jean-Paul Chapeleau, président de la FIN, illustre une ambition commune forte : faire rayonner cette filière emblématique, fer de lance de l’économie bleue en Occitanie.

L’industrie nautique française est leader mondial sur plusieurs segments dont celui des multicoques pour lequel l’Occitanie joue un rôle majeur grâce à une filière complète, allant des constructeurs aux équipementiers et sous-traitants. Au-delà des fleurons que sont Catana, Windelo et Grand Large Yachting Méditerranée, l’ensemble de l’écosystème intégrant des services nautiques, des laboratoires, des start-ups, des équipementiers, des entreprises de maintenance ou de négoce représente plus de 45 métiers - tous présents sur le territoire régional - et près de 3 000 emplois.

Si le chiffre d’affaires généré par les industries et services nautiques est en croissance (372 M€ en 2022), la filière doit continuer de se structurer et poursuivre sa mutation pour s’adapter aux attentes des marchés, accélérer sa transition énergétique et écologique ou encore réduire son empreinte carbone, en agissant sur toute la chaîne de valeur, de la conception des navires de plaisance à leur déconstruction, et en favorisant les comportements vertueux et respectueux de l’environnement marin. Le renforcement de l’attractivité des métiers du nautisme, en particulier auprès des jeunes, ainsi que la montée en compétences des salariés de la filière font également partie des axes prioritaires identifiés par les partenaires.

Face à ces enjeux, ce contrat de filière piloté par la FIN va permettre de lancer des actions ambitieuses et innovantes sur les trois prochaines années, en mobilisant les forces de toutes les entreprises du nautisme et de tous les acteurs qui œuvrent à leurs côtés : services de l’État, rectorat de la région académique, France travail, Région Occitanie, agence de développement économique Ad’Occ, Chambres de commerce et d’industrie, Pôle Mer Méditerranée, associations professionnelles, etc. A titre d'exemples, le contrat de filière pourra notamment : soutenir des projets innovants susceptibles de réduire les impacts environnementaux de la plaisance ; accompagner des actions permettant de faire progresser les capacités de réemploi et de déconstruction ; encourager la structuration d'une offre de formations complète au plus près des bassins d'emploi et des besoins des entreprises  ; proposer la mise en place d'un accompagnement clé en main pour faciliter l'implantation des entreprises en Occitanie.

« En se dotant d’une feuille de route collective et opérationnelle, les acteurs du nautisme s’engagent pour décupler le potentiel de la filière autour d’ambitions partagées : renforcer sa compétitivité, amorcer un réel virage écologique et promouvoir des métiers qui allient savoir-faire traditionnels et technologies modernes, sur des territoires qui concentrent de forts taux de chômage. Les services et opérateurs de l’État en Occitanie, notamment la Direction interrégionale de la mer Méditerranée, le Rectorat de la région académique d’Occitanie et France travail, s’inscrivent pleinement dans cette dynamique et mobiliseront leurs moyens et expertises pour faciliter l’implantation et le développement d’entreprises, soutenir l’innovation, développer l’offre de formation, promouvoir les métiers de la mer dès le plus jeune âge, fluidifier et amplifier les recrutements. Toutes les conditions sont ainsi réunies pour faire rayonner le nautisme et la plaisance d’Occitanie ! » Pierre-André Durand, préfet de la région Occitanie.

« Ce nouveau contrat de filière est la concrétisation du partenariat historique entre la Région et la Fédération des Industries Nautiques. Depuis plus de 10 ans, la Région accompagne notamment les 4 salons nautiques régionaux ainsi que les entreprises de la filière dans leur développement. Ce contrat, c’est donc la suite logique d’une ambition et d’une vision partagée pour l’avenir de la filière. C’est avant tout la nécessité de travailler à l’attractivité des métiers pour les jeunes, à l’installation d’entreprises en région. C’est aussi la volonté d’innover et de sensibiliser pour limiter l’empreinte écologique de ces activités. A la croisée de notre Pacte vert, de notre Pacte pour l’embauche et de notre Schéma Régional de Développement Économique, d’Innovation et d’Internationalisation, ce contrat est la parfaite illustration de la méthode que nous appliquons en Occitanie. Agir en pack, fédérer pour préparer l’avenir ! Soyons fiers d’innover, de faire bouger les lignes. Avec le nautisme et toutes celles et ceux qui font vivre cette belle filière, cap sur l’excellence ! » Carole Delga, présidente de la Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée.

« Ce contrat est l’aboutissement de plusieurs années de collaboration entre la Région Occitanie et la Fédération des Industries Nautiques (FIN). Il concrétise une vision commune du nautisme, conçu comme un projet territorial, culturel, social et économique, où la Région, l’Etat et les entreprises rassemblées au sein de la FIN, se donnent les moyens d’agir concrètement sur la transition environnementale, l’emploi, la formation, et l’attractivité de nos métiers. Grâce à ce contrat, c’est l’identité du territoire nautique d’Occitanie et son tissu d’entreprises qui se renforcent. Il doit bénéficier à tous les acteurs et permettra de développer, faire rayonner au niveau régional, national et international la filière nautique occitane et de construire son avenir. » Jean-Paul Chapeleau, président de la Fédération des Industries Nautiques.

(© Région Occitanie - Maxime Alessandrini).

Le 7 octobre 2023, le Hamas perpétrait des attaques terroristes contre l’Etat d’Israël et son peuple, entraînant, en réaction, l’entrée en guerre de l’Etat d’Israël contre le Hamas. Lors de l’Assemblée Plénière du 16 novembre 2023, la Région Occitanie condamnait sans réserve ces attaques terroristes. Face à la famine qui menace aujourd’hui 2,2 millions de personnes[1], la Région Occitanie souhaite apporter son soutien à des actions humanitaires en Palestine. Pour cela, sur proposition de Carole Delga, une aide de 100 000€ a été adoptée. Seul le Rassemblement national a voté contre.

« Le 16 novembre dernier, l’Assemblée régionale condamnait avec force les attaques terroristes du 7 octobre commises par le Hamas contre la population israélienne.

Depuis, les combats et l’escalade militaire ont plongé Gaza dans une situation humanitaire effroyable. L’urgence est à un cessez-le-feu et à la libération des otages israéliens. La résolution adoptée mardi par le Conseil de sécurité de l’ONU doit être appliquée par le gouvernement israélien sans attendre.

Les civils, premières victimes du conflit, ont besoin de notre aide. Et je ne peux me résoudre à en faire le constat sans agir concrètement. C’est pourquoi, la Région Occitanie mobilise 100 000€ pour venir en aide aux ONG intervenant sur place.

Le processus de paix ne passera que par la création de deux Etats. La France doit œuvrer à cela » a déclaré Carole Delga.

En lien avec le Ministère des Affaires Etrangères français, cette aide de 100 000€ permettra d’accompagner :

-          La Croix – Rouge française qui intervient en Palestine en apportant son soutien aux activités du Croissant – Rouge (80 000€) ;

-          Le fonds de solidarité ouvert pour les collectivités territoriales par Cités Unies France, en partenariat avec le Réseau de Coopération Décentralisée (10 000€) ;

-          Les structures régionales agissant auprès des populations de Cisjordanie : dont un projet de gestion et de réutilisation des eaux usées porté par Expert Solidaire, ainsi que la création d’une permanence de santé, de soutien psychologique et de premiers soins par l’association occitane « Les Ami.e.s de Jalboun » (10 000€).

Le 7 octobre 2023, le Hamas perpétrait des attaques terroristes contre l’Etat d’Israël et son peuple, entraînant, en réaction, l’entrée en guerre de l’Etat d’Israël contre le Hamas. Lors de l’Assemblée Plénière du 16 novembre 2023, la Région Occitanie condamnait sans réserve ces attaques terroristes. Face à la famine qui menace aujourd’hui 2,2 millions de personnes[1], la Région Occitanie souhaite apporter son soutien à des actions humanitaires en Palestine. Pour cela, sur proposition de Carole Delga, une aide de 100 000€ a été adoptée hier. Seul le Rassemblement national a voté contre.

« Le 16 novembre dernier, l’Assemblée régionale condamnait avec force les attaques terroristes du 7 octobre commises par le Hamas contre la population israélienne.

Depuis, les combats et l’escalade militaire ont plongé Gaza dans une situation humanitaire effroyable. L’urgence est à un cessez-le-feu et à la libération des otages israéliens. La résolution adoptée mardi par le Conseil de sécurité de l’ONU doit être appliquée par le gouvernement israélien sans attendre.

Les civils, premières victimes du conflit, ont besoin de notre aide. Et je ne peux me résoudre à en faire le constat sans agir concrètement. C’est pourquoi, la Région Occitanie mobilise 100 000€ pour venir en aide aux ONG intervenant sur place.

Le processus de paix ne passera que par la création de deux Etats. La France doit œuvrer à cela » a déclaré Carole Delga.

En lien avec le Ministère des Affaires Etrangères français, cette aide de 100 000€ permettra d’accompagner :

-          La Croix – Rouge française qui intervient en Palestine en apportant son soutien aux activités du Croissant – Rouge (80 000€) ;

-          Le fonds de solidarité ouvert pour les collectivités territoriales par Cités Unies France, en partenariat avec le Réseau de Coopération Décentralisée (10 000€) ;

-          Les structures régionales agissant auprès des populations de Cisjordanie : dont un projet de gestion et de réutilisation des eaux usées porté par Expert Solidaire, ainsi que la création d’une permanence de santé, de soutien psychologique et de premiers soins par l’association occitane « Les Ami.e.s de Jalboun » (10 000€).

Mise en place en décembre 2022 pour permettre au plus grand nombre de se déplacer à moindre coût et réduire ainsi l’empreinte carbone de ces déplacements, l’opération « train à 1€ » chaque premier week-end du mois rencontre un succès grandissant auprès des usagers. Avec plus d’un million de billets vendus depuis leur mise en place et des niveaux de fréquentation records enregistrés en 2023 (fréquentation moyenne multipliée par 2 par rapport à un week-end classique), l’engouement des voyageurs pour cette mesure économique et écologique se confirme en ce début d’année 2024.

L’ensemble des billets de trains régionaux liO sont proposés au tarif d’1€ par personne sur l’ensemble des lignes d’Occitanie (jusqu’à Avignon, Tarascon-sur-Rhône, Agen, Pau et Brive) et pour tous les publics. Les trajets en correspondance nécessiteront l’achat de 2 billets (1 billet à 1€ pour chaque train liO). Afin de répondre à l’affluence attendue, la SNCF augmentera le nombre de places disponibles.

Pour ce week-end, les billets sont disponibles à la vente via le site internet « liO Train » (trainlio.sncf.com), aux guichets des gares d’Occitanie (hors bornes automatiques) ainsi que dans les agences de voyage SNCF agréées.

Pour tout renseignement, les usagers peuvent solliciter le Centre Relation Clients de la SNCF en Occitanie au 0800 31 31 31 (service et appel gratuits, du lundi au vendredi de 7h à 20h, le samedi 6 de 9h à 16h et le dimanche de 13h à 20h) ainsi que les agents en gare.

Idées de sorties en train liO : https://www.ter.sncf.com/occitanie/decouvrir/cartes-touristiques-interactives

Le comité de pilotage de la Ligne Nouvelle Montpellier Perpignan (LNMP) s’est réuni ce vendredi 22 mars sous la co-présidence de Pierre-André Durand, préfet de la région Occitanie, et de Carole Delga, présidente de la Région Occitanie. Rassemblant l’ensemble des collectivités partenaires, ce comité de pilotage a notamment permis de confirmer le calendrier et d’acter le soutien financier de l’État.

Avec le respect des engagements de l’État et la perspective d’un nouveau financement de l’Union européenne au second semestre 2024, le respect du calendrier se confirme pour la phase 1 du projet (Montpellier-Béziers). Après la déclaration d’utilité publique le 16 février 2023 et l’entrée dans la phase opérationnelle de SNCF Réseau, maître d’ouvrage, le début des travaux est bien prévu pour 2029, avec une mise en service à l’horizon 2034.

Au cours de ce comité de pilotage, il a également été décidé d’organiser un concours d’architecture pour sélectionner le futur concepteur du viaduc de Poussan. Le calendrier et la méthode de concertation sur les fonctionnalités (mixité fret-voyageurs, gares nouvelles) de la phase 2 de la LNMP (Béziers-Perpignan) ont aussi été validés.

En amont du comité de pilotage, le conseil d’administration de la  Société de la LNMP s’est également réuni ce vendredi, pour la quatrième fois, afin notamment de finaliser l’installation de la société.

Pierre-André Durand, préfet de la région Occitanie, a déclaré : « Le soutien sans faille de l’État au projet LNMP est confirmé et se concrétise par le financement, dès cette année 2024, de la poursuite des acquisitions foncières pour les deux phases du projet, ainsi que des études nécessaires au lancement de la concertation sur la phase 2 Béziers-Perpignan. Les financements se poursuivront en 2025 dans l’objectif de la mise en service de la phase 1 Montpellier-Béziers à l’échéance 2034, convenue avec les collectivités territoriales partenaires du projet. »

Carole Delga, présidente de la Région Occitanie, a déclaré : « Une fois encore, le projet avance grâce à la mobilisation de tous les partenaires. La Ligne Nouvelle Montpellier-Béziers-Perpignan est un grand projet structurant pour lequel je me bats avec détermination et avec toujours les mêmes objectifs : défendre les mobilités du quotidien et désenclaver tous les territoires, développer le fret ferroviaire et réduire la présence de camions sur l’A9, anticiper les risques de submersion de la liaison actuelle et rapprocher l’Occitanie de l’Espagne et de Paris. »

Catherine Trevet, directrice territoriale SNCF Occitanie, a déclaré : « Nos équipes se renforcent afin de poursuivre les études conformément au planning partagé avec les partenaires et permettre un démarrage des travaux de la phase 1, Montpellier – Béziers, en 2029. Elles vont par ailleurs poursuivre le travail engagé sur le viaduc de Poussan avec une attention particulière portée sur le concours d’architecture attendu et la participation du public au choix de l’ouvrage. Elles vont aussi préparer sans attendre la concertation de la phase 2, sur la mixité et les gares nouvelles dans un premier temps, puis sur le tracé. »

Les 1ères Rencontres Mobilités Urbaines et Territoires, prévues ce vendredi 29 mars à Montpellier, se tiendront finalement au cours du mois de mai 2024, dans le cadre de la présentation et du dépôt final de la candidature montpelliéraine au statut de Services Express Régional Métropolitain (SERM).

Ces rencontres seront l’occasion d’un grand rassemblement des territoires pour évoquer les mobilités de demain et porter la candidature du SERM Montpellier Méditerranée auprès de l’État.

Face à la crise agricole, la Région intensifie sa mobilisation. Après avoir adopté des premières mesures d’urgence, notamment pour aider les agriculteurs à réduire leurs factures d’eau ou d’électricité, elle en prend de nouvelles lors de sa session plénière du 28 mars.

Ainsi, la Région renforce son soutien aux investissements dans les exploitations agricoles et les CUMA, en portant de 28 M€ à 50 M€ l’enveloppe qui leur est dédiée. S’ajoute la mise en place de dispositions spécifiques pour les jeunes agriculteurs dans le cadre du PASS Petits Investissements, afin qu’ils lancent le plus vite possible leurs investissements les plus urgents. Le taux d’aide est également augmenté à 40 %.

Simplifier l’accès aux aides

En plus de renforcer son engagement en faveur des filières agricoles, la Région continue aussi de simplifier les modalités d’accès à ses dispositifs d’aide. Ce sera notamment le cas des Contrats d’Agriculture Durable. Autre point crucial : la Région a rattrapé les retards de paiement, liés aux compétences qui lui avaient été transférées début 2023 sur la gestion des fonds européens du FEADER. Pour y parvenir, elle a recruté 17 agents, qui se sont ajoutés à ceux provenant des rangs de l’État.

La plateforme d’achat Occit’Alim s’ouvre aux territoires

Les lycées publics ne seront plus les seuls à pouvoir se fournir en produits locaux et de qualité auprès d’Occit’Alim. Créée en 2020 par la Région dans le but de garantir l’accès à une alimentation de qualité, cette plateforme d’achats s’ouvre aux collectivités territoriales.

Pour ce faire, la Région crée un Groupement d’Intérêt Public auquel participeront à ses côtés d’autres membres fondateurs, dont l’État, le Conseil Départemental de l’Ariège, la Métropole de Toulouse et celle de Montpellier, la Communauté d’agglomération du Sicoval, les communes d’Argelès-sur-Mer (Pyrénées-Orientales), de Lavaur (Tarn), de Foix (Ariège), Pujaudran (Gers), le collège du Val d’Arros (Hautes-Pyrénées)…

Cette ouverture apportera de nouveaux débouchés sécurisés aux agriculteurs locaux.

Continuer à sécuriser la ressource en eau agricole

Pour préserver les agriculteurs du manque d’eau et des sécheresses à répétition, la Région renforce la sécurisation de cette précieuse ressource, notamment en articulant son Réseau Hydraulique Régional (RHR) avec d’autres projets hydrauliques locaux (réutilisation d’eaux usées traitées, retenues collinaires…) et en préparant son extension jusqu’aux Pyrénées-Orientales.

Enfin, dernier point et non des moindres : la prochaine Politique agricole commune (PAC) qui entrera en vigueur en 2027. Pour la Région, elle devra adapter son soutien aux réalités économiques des filières et tenir compte des spécificités de l’agriculture méditerranéenne. C’est pourquoi Carole Delga se rendra à Bruxelles ce mois-ci, comme elle l’avait promis aux agriculteurs en janvier.

La commission permanente a adopté ce vendredi 1er mars l’amplification du dispositif « Bien manger pour tous », le déploiement de panneaux photovoltaïques sur les bâtiments de la Région, des travaux dans les lycées, mais aussi dans les gares. Par ailleurs, les élus de la Région Occitanie ont voté la création d’une plateforme de mutualisation des outils de sensibilisation pour lutter contre le racisme et l’antisémitisme.

Pacte Alimentaire Durable : de nouvelles expérimentations

Comment manger sainement et local avec un petit budget ? C’est à ce « casse-tête » pour les étudiants que tente de répondre depuis plusieurs années la Région Occitanie avec « Bien manger pour tous ».
Né durant la crise du Covid-19, ce dispositif, basé sur des cours de cuisine, continue d’évoluer et de se déployer au regard des besoins sans cesse grandissants.

D’abord expérimenté auprès des étudiants de Toulouse et Mende, « Bien manger pour tous » a été déployé en 2023 aux jeunes précaires (travailleurs et sans emploi) dans trois départements : l’Aveyron, l’Ariège et la Haute-Garonne. C’est ainsi que, l’an dernier, 240 jeunes ont participé à des cours de cuisine adaptés à leurs contraintes budgétaires et logistiques, et que 300 repas complets, préparés dans le cadre de ces ateliers, ont été servis.

Un budget supplémentaire de 40 000 € vient d’être voté pour déployer « Bien manger pour tous » dans d’autres départements.

Par ailleurs, toujours dans le cadre du « Pacte régional pour une alimentation durable en Occitanie », la Région soutient une autre expérimentation, dans le Lot cette fois-ci : une « écologistique » pour développer les circuits alimentaires.

L’association régionale Dem & Terria étudiera la possibilité que les produits alimentaires de la centrale d’achat régionale Occit’Alim soient fournis aux acteurs de la restauration collective via les transports en commun liO (bus et car).

L’étude de faisabilité devra porter sur le bilan carbone, nutritionnel, économique et social, ainsi qu’une modélisation en vue d’une extension à tout le territoire d’Occitanie.

Changement climatique : nouveaux travaux dans des lycées

Autre fer de lance de la Région : l’adaptation des lycées publics au réchauffement climatique pour en limiter les risques. Dans le cadre du « Pacte vert », de nouvelles mesures concrètes sont adoptées pour un montant de 32,6 M€.

Des travaux de rénovation, de réhabilitation et d’économies d’énergie (menuiserie, isolation toitures, VRD et mur de soutènement) vont être lancés dans une dizaine de lycées à Colomiers (31), Toulouse (31), Montauban (82), Graulhet (81), Albi (81), Foix (09) ou encore Lattes (34).

Les économies d’énergie, le développement des énergies renouvelables et la modernisation des établissements sont le fil rouge des investissements de la Région au bénéfice des jeunes et de leur réussite. L’année dernière, en 2023, une autre enveloppe de 30 M€ avait déjà été attribuée.

Des panneaux photovoltaïques sur les parkings

Toujours dans le cadre du « Pacte vert », l’objectif de la Région est de déployer massivement le photovoltaïque et de multiplier par cinq la production actuelle afin de devenir une région à énergie positive à l’horizon 2050.

Une étude a permis de définir un gisement potentiel de plus de 15MWc (soit environ 35 000 panneaux) : la pose d’ombrières photovoltaïques sur les parkings des bâtiments de la Région, dont bien sûr les lycées d’Occitanie.

Au regard de l’investissement nécessaire et de la technicité de ce projet, la Région a décidé de recourir à une délégation de service public (concession). Ce contrat concerne la conception, le financement, la livraison et l’exploitation d’ombrières photovoltaïques sur 20 à 30 parkings. La production 5,2 GWh attendus représentera la consommation moyenne de 11 lycées.

Une nouvelle étape franchie pour le Lycée de Cournonterral (34)

D’ici 2030, 1 150 élèves supplémentaires sont attendus dans la métropole de Montpellier. La quinzaine d’établissements du secteur étant proches de la saturation, la Région a décidé de construire un nouveau lycée à Cournonterral, à l’ouest de Montpellier.

Le commissaire enquêteur vient de donner un avis favorable à l’ensemble du projet. La Région va donc pouvoir poursuivre les procédures nécessaires à la réalisation du lycée, en particulier la déclaration d’utilité publique du projet.

Celui-ci prévoit la construction d’un bâtiment de 20 000 m² qui accueillera près de 1 500 élèves, des demi-pensionnaires et des internes. Le futur établissement dispensera des formations tant professionnelles, techniques que générales. Il s’agira d’un lycée polyvalent avec une orientation affirmée vers les métiers de l’informatique.

De nouvelles aides pour une seconde chance

La Région fait de l’accès à un premier niveau de qualification une priorité pour chaque jeune et chaque adulte en Occitanie. Le programme des « Écoles de la deuxième chance » (E2C) s’inscrit dans cet objectif. Ce réseau compte 11 établissements en région.

Parmi eux, l’E2C de Rodez (12), qui était jusqu’ici une antenne de l’école de Toulouse, a été confiée au CEMEA. Cette association d’éducation populaire a sollicité un soutien financier. La Région a répondu « présente » en accordant une hausse de subvention afin que la vingtaine de stagiaires, entrés fin 2023, puissent finir leur parcours d’accompagnement.

Par ailleurs, dans le cadre d’un autre programme, baptisé « Nouvelles Chances », la Région vient de conclure une convention avec quatre nouvelles structures : Trisomie 21 Gard (31), l’école de production Icam (34), Cap’A Cité 34 et le Réseau Être. Le projet, porté par les 11 écoles « ETRE », vise à mettre en place une sensibilisation aux métiers de la transition écologique (agriculture, écohabitat, entretien espaces naturels…) qui sont une voie d’insertion d’avenir pour les jeunes.

Grâce au soutien de la Région, trois nouvelles écoles vont pouvoir ouvrir en 2024 dans le Tarn, l’Ariège et le Gers.

Mutualiser les ressources contre le racisme et l’antisémitisme

En 2023, les actes antisémites ont connu une flambée de 1 000% en France. Engagée de longue date contre ce fléau, la Région continue le combat : elle vient de décider de développer une plateforme de partage de contenus éducatifs, entre associations, afin de mieux sensibiliser, éduquer et lutter contre toutes formes de discriminations.

Des quiz, des jeux, des questionnaires, des capsules vidéo (à partir du CM1) et des fiches pédagogiques sont mis à disposition des animateurs, formateurs, enseignants, etc. L’objectif de cet espace de collaboration est de favoriser l’échange et la mise en réseau des intervenants de terrain.

Cette plateforme sera officiellement lancée à l’occasion de la Semaine d’Éducation et d’Actions contre le racisme et l’antisémitisme, du 18 au 24 mars 2024.

Bientôt cinq nouvelles gares multimodales

L’amélioration de la qualité des services et le confort d’attente en gare était une demande forte exprimée par les usagers lors des États Généraux du Rail et de l’Intermodalité, menés par la Région.

Pour y répondre, la Région Occitanie s’est dotée d’un dispositif de financement des « Pôles d’Échanges Multimodaux », qui permet d’accompagner les collectivités dans les études et les travaux.
 

Les élus du Conseil Régional viennent ainsi de voter des travaux importants à la gare de Béziers , la 5e gare d’Occitanie en termes de fréquentation, mais qui n’est plus adaptée et mal connectée. Elle sera entièrement reconfigurée, notamment à travers la réalisation d’une passerelle et la mise en accessibilité complète de la gare.

D’autres villes vont bénéficier du financement d’études d’avant-projet : Villeneuve-Lez-Avignon et Aigues-Mortes dans le Gard mais aussi Port-La-Nouvelle et Lézignan-Corbières dans l’Aude.

Actuellement, 69 pôles d’échanges multimodaux – dont trois-quarts en milieu rural - sont en phase d’études ou de travaux dans toute l’Occitanie. La Région apporte jusqu’à 50 % des investissements liés aux projets montés par les collectivités.

Une société publique pour investir dans les transports

En 2023, la Région a décidé de confier à SNCF Voyageurs l’exploitation du service des trains régionaux en Occitanie sur une période de 10 ans. Cette convention est très ambitieuse puisque l’objectif est d’augmenter l’offre de transport mais aussi d’améliorer la qualité du service.

Pour financer le matériel roulant ferroviaire nécessaire et apporter une expertise technique dans le suivi et la réalisation des opérations, une structure ad hoc a été créée : la Société Publique Interrégionale des Investissements en faveur des Transports (SPIIT), entièrement constituée par des capitaux publics, la maîtrise et le contrôle restent aux mains de la Région.

Lors de la Commission Permanente, les élus ont voté la concession de service à cette SPIIT. La procédure est donc engagée.