Lundi 24 juin, l’Assemblée départementale s’est réunie à l’Hôtel du Département de Montpellier. Retour sur cette session qui met l’accent sur l’engagement du Département pour des comportements plus sûrs et responsables.

Le Département participe activement à la lutte contre l’insécurité routière en aménageant les routes départementales. Aussi en complément de son action de modernisation du réseau, le Département agit en termes de sensibilisation auprès de différents publics (jeunes, seniors) et sur différentes thématiques (vitesse, alcool).

Une nouvelle stratégie pour renforcer la sécurité et les comportements

Les routes de l’Hérault structurent le territoire et soutiennent les déplacements quotidiens. Divers usagers, plus ou moins vulnérables, y cohabitent avec des comportements variés, certains sont plus prudents et d’autres moins conscients des risques. Cette cohabitation peut parfois mener à des drames. La précédente stratégie d’amélioration de la sécurité routière, adoptée en 2014, a permis des avancées significatives au fil des ans.

Cependant, en 2023, malgré les efforts réalisés pour des routes toujours plus sécurisées, des personnes ont encore perdu la vie sur les routes de l’Hérault, ou ont été grièvement blessées. Malgré un bilan à la baisse, il nous pousse à renforcer encore et toujours notre action pour lutter contre l’insécurité routière.

Ainsi, pour la période 2024-2029, le Département de l’Hérault s’engage dans un nouveau « Plan Sécurité Routière ». Ce plan stratégique, élaboré en collaboration avec les Héraultais, les associations d’usagers et les partenaires institutionnels, via une grande enquête en ligne et des ateliers d’intelligence collective, vise à traiter tous les facteurs d’accidentalité. Il adopte une approche proactive pour créer un environnement de circulation aussi sûr que possible, en agissant sur 5 leviers principaux :

Levier n° 1 – La prévention

Un changement durable des comportements routiers nécessite une prévention continue. La sensibilisation aux risques permet aux usagers d’adopter des comportements plus sûrs :

• Sensibiliser les jeunes : ateliers, formation vélo, actions pour deux roues motorisées, organisation d’un concours avec le Conseil Département des jeunes
• Informer les actifs : entretien des véhicules, formations motards
• Soutenir les territoires : promotion du label « Ville Prudente », rappel du Code de la Route pour les séniors, formations aux premiers secours
• Donner l’exemple : renforcement du « Plan Prévention des Risques Routiers », écoconduite des agents du Département, critères RSE dans les marchés publics
• Traiter les conduites à risques : distribution d’éthylotest, sensibilisation sur les addictions, visibilité de nuit

Levier n°2 - Le partage de la route

A l’image   du   développement   du   vélo, les   routes   et   rues   sont   de   plus   en   plus   un   nouvel   espace   de partage indispensable à la transition écologique : cette cohabitation des différents modes de déplacement nécessite d’anticiper les conflits d’usage. Les actions de ce levier incluent :

• Mobilités urbaines sécurisées : promotion du « code de la route », développement des zones 30 et de rencontre, marquages au sol pour les vélos
• Zones de conflits hors agglomération : sécurisation des croisements entre voies vertes et routes, arrêts de bus en partenariat avec la Région et les communes
• Modes de déplacement hors agglomération : voies réservées, lignes de covoiturage, zones sécurisées pour l’autostop, aménagement cyclables partagés
• Sensibilisation aux bonnes pratiques : charte de partage des routes, supports pédagogiques, panneaux de sensibilisation
• Espace de dialogue : comité des usagers, concertation citoyenne pour les projets routiers et cyclables

Levier n°3 - Les infrastructures :

Le Département de l’Hérault continuera à renforcer la sécurité des routes et des pistes cyclables. L’infrastructure permet de limiter les conséquences des erreurs de conduite ou des comportements à risque. Les actions de ce levier incluent :

• Moderniser le réseau : sécurisation des traversées urbaines, aménagement des points noirs, nouvelles pistes cyclables
• Améliorer les équipements : marquage au sol, panneaux de signalisation, glissière de sécurité, accessibilité des personnes handicapées
• Renforcer la prise en compte des motos : protections, itinéraires sécurisés, conformité des ralentisseurs
• Développer des routes indulgentes : suppression d’obstacles, accotements revêtus, signalisation des zones à risque
• Optimiser l’entretien : surveillance active, fauchage, maintien en état de la chaussée
• Apaiser les déplacements : aires de repos, panneaux directionnels
• Sécuriser les chantiers : analyse des risques, zones de sécurité, information en temps réel
• Concevoir des routes sûres : référentiels techniques, contrôles de sécurité des projets routiers et cyclables, audits des passages à niveaux et de certains itinéraires

Levier n°4 - La mobilisation :

La sécurité routière exige la mobilisation de tous les acteurs concernés pour rendre les routes héraultaises plus sûres. Les actions de ce levier incluent :

• Développer les partenariats : convention avec l’Etat, soutien aux associations, dialogue avec usagers vulnérables, animation d’un réseau de prévention, assistance aux communes
• S’organiser en interne : élu référent, pilotage renforcé, évaluation en continu, mobilisation de volontaires, etc
• Constituer un observatoire : étude de l’accidentalité tous les 5 ans, suivi pluriannuel des routes à 90km/h, analyse des accidents mortels, Comité d’Observation et de Suivi, remontée des informations sur les incidents
• Innover : utilisation de l’intelligence artificielle, signalement des défauts d’infrastructure, charte de sécurité routière avec les communes, concours de sécurité routière, procédés innovants en équipements de signalisation

Levier n°5 – Des moyens inédits :

Face   à   ces   enjeux   sociétaux, la   collectivité   a   souhaité   hisser   la   sécurité   routière   au   rang   d’enjeu départemental majeur, en mobilisant des moyens financiers conséquents avec un objectif de 28 M€ par an, répartis de la façon suivante.

• Exploitation et entretien du réseau routier : 4,5 M€
• Modernisation du réseau routier : 23 M€
• Actions de prévention : 0,5 M€

Le Département poursuivra ses actions en direction des communes dans le cadre de son accompagnement au titre des solidarités territoriales.

Parallèlement, les moyens humains dédiés seront renforcés avec la création :

• d’un   deuxième   poste   d’expert   technique,   mobilisé   sur   l’analyse   des   accidents,   les   actions   de prévention, et l’animation de l’observatoire départemental de la sécurité routière,
• d’un réseau interne de correspondants sécurité routière, en spécialisant 11 personnes dans les services routiers territorialisés.

Le Département participe activement à la lutte contre l’insécurité routière en aménageant les routes départementales. Aussi en complément de son action de modernisation du réseau, le Département agit en termes de sensibilisation auprès de différents publics (jeunes, seniors) et sur différentes thématiques (vitesse, alcool).

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