Une enquête publique sur la ligne à grande vitesse entre Montpellier et Béziers a été lancée. Vous avez jusqu’au 27 janvier, 17h30 pour donner votre avis sur ce lien : https://www.registre-numerique.fr/lnmp-phase-1
Pour rappel, en 2019, la loi d’orientation des mobilités a défini ce projet de ligne ferroviaire comme prioritaire, et a demandé à la Région de poursuivre les études en vue de l’engagement des travaux de la section Montpellier-Béziers à l’horizon de 10 ans. Ce projet fait l’objet de fortes attentes, car il serait en capacité de répondre à une demande croissante sur cet axe, mais a aussi suscité beaucoup de débats en Occitanie.
Après trois réunions publiques d’information sur le territoire de Thau :
LGV / LE PROJET
A POUSSAN, PUIS GIGEAN, ET PINET
AVANT DEUX AUTRES REUNIONS, CERTAINEMENT A LOUPIAN ET A SETE
A 11 h ce dimanche 9, avait lieu un rassemblement sur le parvis de la gare de Sète contre le projet LGV
Il y a urgence car une nouvelle consultation du public par le moyen d’une déclaration d’utilité publique est réalisée depuis le 14 décembre.
En effet, dans la continuité des actions menées depuis 2012 afin de préserver notre territoire du tracé actuel de la nouvelle ligne LGV ; devant non seulement l’avancée soudaine de ce projet, véritable cicatrice environnementale irrémédiable avec danger pour l’étang de Thau et son économie, mais aussi devant l’impact sur la vie quotidienne des citoyens de Thau, leur manque d’informations et l’inertie de nos représentants de tous bords l’Observatoire du Pays de Thau a pris les choses en main et une association dédiée, ALT - Alerte LGV Thau, se mobilise pour informer la population et permettre aux citoyens de faire entendre leurs voix!
Page Facebook : https://www.facebook.com/AlerteLgvThau/?ref=page_internal
Le Président en est Félix Caron qui se présentait durant le rassemblement. Il va essayer de faire bouger les choses à Paris auprès de députés car " IL FAUT SE MOBILISER MAINTENANT ET AGIR AVANT QU'IL NE SOIT TROP TARD."
De son côté l'observatoire du Pays de Thau, est une association qui agit pour les amis de l'environnement, pour celles et ceux qui souhaitent un développement harmonieux sur le territoire du Bassin de Thau, la préservation du cadre de vie, la protection des paysages…
Madame Brigitte Cohen, Présidente de l'OBSERVATOIRE du Pays de Thau revenait sur le projet
Projet de Ligne nouvelle Montpellier Perpignan
PHASE 1 : SECTION MONTPELLIER-BEZIERS
Mise en compatibilité des documents d’urbanisme
SNCF Réseau, gestionnaire du réseau ferré national, et le Ministère en charge de l’Environnement autorité compétente pour mener la procédure d’enquête publique ou l’autorité à qui il délègue la compétence (préfecture), publiaient la déclaration d’intention relative au projet de Ligne Nouvelle Montpellier Perpignan concernant la mise en compatibilité des documents d’urbanisme (MECDU) à venir dans le cadre de la procédure d’enquête publique préalable à la DUP, en application des articles L.121-18 et R121-25 du Code de l’environnement.
Elle était consultable à partir du 15 février 2021 jusqu’au 17 avril 2021:
sncf-reseau.com/ligne-nouvelle-montpellier-perpignan/declaration-intention-mecdu
https://www.ligne-montpellier-perpignan.com/
Le projet de Ligne Nouvelle Montpellier Perpignan avait déjà fait l’objet de nombreuses démarches de participation du public, et avait été soumis, en 2009, à débat public. La déclaration d’intention prévue par l’article L. 121-18 du code de l’environnement s’appliquait à la mise en compatibilité des documents d’urbanisme liée à la déclaration d’utilité publique à venir du projet. En ce sens, la déclaration d’intention portait uniquement sur la phase 1 du projet de Ligne Nouvelle Montpellier Perpignan, sur la section Montpellier – Béziers.
Au gré des priorités européennes et celle de l'Etat, le projet avait été mis en sommeil en 2016 avant qu'il ne soit remis au goût du jour avec des interventions répétées de Carole Delga, Présidente de la Région, tandis que depuis qu'il est premier Ministre, Jean Castex, Maire de Prades (PO) à abonder dans son sens.
Il n'en fallait pas plus.
D'autant que l’ensemble des élus communautaires de Sète Agglopole à l’exception de ceux de Poussan et Montbazin ont accepté le financement de cette ligne...
D'où une nouvelle consultation du public par le moyen d’une déclaration d’utilité publique réalisée à depuis le 14 décembre.
Et Brigitte Cohen allait nous en dire un peu plus lors des réunions de POUSSAN ET DE GIGEAN, puis de PINET.
Rien n'est encore arrêté et toutes les observations devraient être prises en compte. Il y a donc urgence et il faut participer à l'enquête publique si l'on souhaite donner son avis.
Et l'Observatoire de Thau revenait sur le fait que pour le Bassin de Thau il n'y aura que des désagréments et aucun point positif :
"Les ouvrages importants avec en premier lieu le viaduc de Poussan qui devrait atteindre 28 m de haut, 1400m de long, avec suivant les matériaux utilisés 23 à 31 piles, puis celui d'Issanka et celui de Creyssels qui va couper en deux un domaine dédié au Picpoul .
L'Observatoire du Pas de Thau précise qu'il n'est pas contre la LGV mais contre le tracé prévu. Pour plusieurs raisons : trop de risques environnementaux, des risques chimiques qui, si il y avait accident, pourraient impacter la population et le bassin de Thau, des gares beaucoup top éloignées à Béziers ou Montpellier et donc par rapport à Sète où il y aura beaucoup moins de Tgv, des trajets beaucoup plus longs pour les résidents du Territoire (1 h à 1 h 30) et enfin une perte de qualité de vie et une destruction du "paysage" qui impactera le tourisme et l'économie locale.
Si pour ce projet, Carole Delga, 12 élus du territoire et le CESER, ont voté en sa faveur, si les arguments de la SNCF sont toujours visibles sur le site "LGV" qui lui est dédié, l'on sait qu'un groupe de travail (2016) sénatorial était contre et que la Cour des Comptes a donné un avis négatif..."
"Pourtant pour une première phase de 52,3 km qui permettra de gagner 18 minutes l'on en est déjà à la phase de concertation jusqu'en janvier.
L'OPT n'a pas attendu pour réagir avec lettres, courriers... Mais pas de réponses alors que dans un avis délibéré de l'autorité environnementale, même s'il y a une vulnérabilité de a ligne actuelle trop près de la Méditerranée, les avis sont très réservés et même assez négatifs"...
Mais, comme le précise l'OPT :"L'on n'en parle pas, c'est un passage en force pour respecter le calendrier, sans actualisation du projet, avec un arrêté préfectoral du 19 novembre 2021 annonçant l'enquête publique, des flyers (80 000) pour l'annoncer dont la plupart ne sont jamais arrivés chez les personnes concernées et jusqu'au 27 janvier, à partir du 14 décembre une enquête publique visible en Mairie (version numérique) sauf en Mairie de Gigean où elle le sera en version papier...
Pour l'OPT, c'est "un serpent de mer", avec 150 ha de "Picpoul" détruits, BEAUCOUP moins de Tgv accessibles à Sète et beaucoup plus de camions sur route entre Sète et Béziers, sans aucune compensation possible."
"chacun peut donner son avis en étant conscient que l'enquête publique est en tout état de cause le dernier élément qui pourrait faire bouger "les choses"...
La réaction, s'il y a réaction doit donc être collective, et déjà se traduire par les avis donnés lors de l'enquête publique. Car attention, après l'enquête publique et la déclaration d'utilité publique, tout sera figé...
En effet : sur les communes de Béziers, Cers, Villeneuve-les-Béziers, Montblanc, Castelnau-de-Guers, Montagnac, Pinet, Pomérols, Bessan, Florensac,Saint-Thibéry, Fabrègues, Lattes, Montpellier, Saint-Jean-de-Védas, VIileneuve-lès-Maguelone, Balaruc-le-Vieux, Gigean, Bouzigues, Loupian, Mèze, Poussan, Villeveyrac et à la mise en compatibilité du plan local d'urbanisme des communes de Bessan, Béziers, Cers, Florensac, Lattes, Mèze, Montpellier, Pinet, Pomérols, Poussan, Saint-Jean-de-Védas, Saint-Thibéry, Villeneuve-lès-Béziers et Villeneuve-lès-Maguelone par SNCF Réseau
Il est procédé jusqu'au jeudi 27 janvier 2022 à 17h30, soit durant 45 jours consécutifs, à une enquête publique préalable à la déclaration d'utilité publique du projet de la Ligne Nouvelle Montpellier Perpignan (LNMP), phase 1 Montpellier-Béziers.
Pendant toute la durée de l'enquête, le dossier comprenant notamment l'étude d'impact et l'avis de l'autorité environnementale du CGEDD, sera déposé et consultable du mardi 14 décembre 2021 à 8h30 au jeudi 27 janvier 2022 à 17h30 aux lieux et horaires suivants (sous réserve de dispositions prises en raison du covid-79) :
Mairie de Gigean
1, rue Hôtel de ville - 34770 Gigean
du lundi au jeudi : 8h à 12h -13h30 à 17h30
le vendredi : 8h à 12h - 13h30 à 16h30
Sur le site internet dédié à l'enquête, au lien suivant :
https://www.registre-numerique.fr/lnmp-phase-1
Sur le site Internet des services de l'État dans l'Hérault au lien suivant :
https://www.herault.gouv.fr/Publications/Consultation-du-public/ENQUETES-PUBLIQUES2
Au moyen du point numérique pour les usagers dans le hall d'accueil de la préfecture de l'Hérault,accessible sur rendez-vous auprès du bureau de l'environnement téléphone 04 67 61 61 61.
Le public pourra déposer ou transmettre ses observations et propositions durant l'enquête, du mardi 14 décembre 2021 à 8h30 au jeudi 27 janvier 2022 à 17h30, sur les registres d'enquête déposés aux lieux et horaires mentionnés ci-dessus.
POUSSAN ETANT UNE DES TROIS COMMUNES LES PLUS IMPACTEES SI LE PROJET SE REALISE FLORENCE SANCHEZ ET BON NOMBRE DE SES ADJOINTS LANCENT UN APPEL AUX POUSSANNAIS COMME L'ASSOCIATION ALT - Alerte LGV Thau LE FAIT AUSSI POUR LES HABITANTS DU BASSIN DE THAU DONT LES SETOIS QUI SERONT IMPACTES PAR LE MANQUE DE TGV.
"Après deux votes « CONTRE » en Conseil communautaire dont celui du 23 septembre 2021 concernant Le protocole d’intention de financement pour la réalisation de la phase 1 de la ligne nouvelle Montpellier-Perpignan de Mme le Maire, Vice Présidente de Sète agglopôle méditerranée et de M. VANDERMEERSCH élu communautaire, il était logique que les élus aux côtés des Poussannais, répondent « OUI » à l’appel au rassemblement de l’Observatoire de Thau devant la gare de Sète pour manifester leur mécontentement et leur opposition au tracé de la ligne LGV qui aura un impact écologique, économique, sociétal important sur notre commune." (Mairie de Poussan)
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Carole Delga : « La Région sera au rendez-vous de cet évènement majeur. L’Occitanie, c’est aussi la région du rugby à XIII ! »
La Fédération française de rugby à XIII a annoncé aujourd’hui que la France accueillera la Coupe du monde de rugby à XIII en 2025. Carole Delga, présidente de la Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée, a tenu à réagir à cette annonce :
« Encore un grand rendez-vous sportif organisé en France ! Avec près de 7 000 licenciés, plus de 80 clubs, dont les Dragons Catalans et le TO XIII, l’Occitanie c’est aussi la région du rugby à XIII, une discipline que j’affectionne tout partculièrement. Je tiens à féliciter le président de la fédération française de rugby à XIII, Luc Lacoste, et toutes ses équipes qui ont su démontrer la pertinence et la qualité de la candidature française. J’ai demandé à mon vice-présidentdélégué aux Sports, Kamel Chibli, présent ce matin à ses côtés, d’assurer la fédération de l’engagement de l’Occitanie pour faire de cette compétition une grande fête sportive et populaire pour tous les habitants, sportifs, supporters et bénévoles.», a déclaré Carole Delga avant d’ajouter :
« Aprèsl’organisation de la Coupe du monde de Rugby à XV en 2023 et les Jeux Olympiques et Paralympiques en 2024, notre pays est à nouveau choisi et reconnu pour sa capacité à accueillir de grands évènements sportifs mondiaux. C’est aussi une reconnaissance pour tous les territoires et les villes françaises qui investissement pour accueillir les équipes et les matchs, en amont et pendant les compétitions. La Région Occitanie répondra présente dans la préparation à ces rendez-vous internationaux, notamment avec nos CREPS de Toulouse et de Montpellier – Font Romeu. Au-delà de l’évènement sportif, ces rencontres sont gages de retombées économiques et d’emplois dans nos territoires et de belles occasions de cultiver le vivre ensemble. Le rugby c’est le respect, la tolérance et le partage, des valeurs auxquelles je suis très attachée.»
Propriétaire des Centres de ressources, d’expertise et de performance sportive (CREPS) de Toulouse et de Montpellier - Font-Romeu, la Région investit massivement dans ces complexes sportifs exceptionnels afin de conforter et valoriser leur capacité à préparer les athlètes de haut niveau dans les meilleures conditions avant les grands événements sportifs internationaux. Depuis 2016, la Région a ainsi mobilisé près de 78M€ pour les moderniser et poursuit ses efforts avec la construction à Font-Romeu du futur Centre de Préparation à la Haute Performance (CPHP).
A l’occasion de la présentation de ses vœux à la presse, la présidente de Région, Carole Delga, a tenu à rappeler son engagement en faveur de la souveraineté, à la fois économique, sanitaire, environnementale ou démocratique.
« Aujourd'hui, pas un jour ne se passe sans que des signaux d'alarme ne soient tirés : ceux de la crise climatique, de la crise sanitaire, de la crise économique et bien sûr, plus criant que jamais cette année, de la crise démocratique.
Je n'apprécie pas les grands discours moralisateurs, qui n'ont d'autres objectifs que d'inquiéter et soumettre le peuple français. Moi, je suis une élue de la France du faire : je ne palabre pas, j'agis. Je ne critique pas, je propose. Je ne méprise pas, j'écoute puis je décide.
Et ce que j'entends, ici en Occitanie comme dans les autres territoires français, c'est cette envie de croire que tout est encore possible. Nos jeunes surtout, qui marchent pour le climat et s'engagent pour la démocratie, nous demandent - aux politiques, chefs d'entreprise, intellectuels ou journalistes - d'utiliser notre « pouvoir de faire » pour redresser le cap, en éveillant les consciences et en agissant concrètement, utilement et avec bon sens. Le pouvoir d'achat pour une vie digne des Français doit être notre priorité, par le travail justement rémunéré et la solidarité lorsqu'on rencontre une période difficile.
Sans naïveté, ni pêché d'optimisme, je veux croire que les crises auxquelles nous faisons face aujourd'hui sont une opportunité. L'opportunité de retrouver le chemin de notre souveraineté en choisissant de reprendre le contrôle de notre destin.
Nous retrouverons cette souveraineté par un volontarisme en acte. C'est le sens de la création du fonds souverain pour l'Occitanie et du nouveau label 'Fabriqué en Occitanie' que nous venons de lancer. Pour faire face à la crise climatique, nous développons massivement les énergies renouvelables. La France a tous les atouts à sa disposition pour devenir un leader en la matière. C'est la raison pour laquelle j'ai engagé l'Occitanie dans cette voie. De même que nous investissons pour garantir à nos agriculteurs des débouchés en circuits courts, tout en les accompagnant vers une agriculture durable, capable de leur garantir une vie décente. Toutes ces mesures, nous les portons avec les citoyens d'Occitanie, dans le cadre de notre Pacte vert. Mon cap est clair : je ne céderai rien à la fatalité, au contraire, je me battrai pour que mon pays et ma région sortent grandis de ces crises, plus solides et plus solidaires.
Retrouver notre souveraineté, c'est aussi permettre à la démocratie de retrouver un second souffle. C'est le sens de mon engagement en faveur de la démocratie citoyenne. Depuis 5 ans, la participation des Français aux élections n'a pas dépassé le seuil des 50%... alors même que toutes les enquêtes démontrent que les citoyens se sentent de plus en plus concernés par les enjeux sociétaux et sociaux. La confiance qui ne se donne plus dans les urnes, se doit d'être regagnée, mais pas avec des mots : avec des actes. Lors de la Convention citoyenne pour l'Occitanie, les habitants ont pu s'exprimer et porter des projets, des ambitions. Quand les premières actions se sont concrétisées, plusieurs participants ont fait part de leur satisfaction de voir que des choses étaient toujours possibles avec « les politiques ». Alors cette année encore, nous retournerons à la rencontre de tous les habitants d'Occitanie notamment des jeunes, pendant le Printemps citoyen, pour leur montrer que oui, tout est possible !»
Le dossier : DP-001-VOEUX2022-220111-BD.pdf
© Arthur Perset- Région Occitanie
La pandémie a mis en exergue la dépendance de la France à certaines productions délocalisées. En Occitanie, afin de permettre à chacun de mieux vivre et d’augmenter son pouvoir d’achat, la Région se fixe pour objectif d’assurer sa souveraineté économique, sanitaire, énergétique, alimentaire et démocratique.
En Occitanie, comme dans les autres territoires français, les signaux d’alarme se multiplient : crise sanitaire, crise climatique, crise économique, mais également crise démocratique. Dans ce contexte, la Région veut saisir l’opportunité de retrouver le chemin de sa souveraineté, tout en améliorant le quotidien de ses habitants pour améliorer leur pouvoir d’achat : relocalisation des activités et des savoir-faire régionaux, protection des habitants, incitation à consommer local, développement des énergies renouvelables, soutien à l’agriculture durable, et restauration de la confiance en la démocratie.
Ce que j’entends, ici en Occitanie comme dans les autres territoires français, c’est cette envie de croire que tout est encore possible, déclare Carole Delga. Mon cap est clair : je ne céderai rien à la fatalité, au contraire, je me battrai pour que mon pays et ma région sortent grandis de ces crises.
Afin d’assurer l’autonomie de l’Occitanie sur le plan économique, la Région s’engage pour la réindustrialisation de son territoire et le développement de filières d’avenir, avec des dispositifs phares.
Premier outil pour financer la relocalisation ou la localisation de produits et services stratégiques et préserver les emplois en Occitanie, l’Agence Régionale des Investissements Stratégiques (ARIS). Dotée de 54 M€ sur les 5 premières années, l’ARIS pourra accompagner entre 30 et 40 projets, permettant de créer ou de sauvegarder jusqu’à 4 000 emplois. Les entreprises Genvia (Béziers), ST Composites (Labège) et Eco Tech Ceram (Perpignan) font partie des entreprises déjà accompagnées par l’ARIS.
La Région a également déployé Épargne Occitanie [1], le premier portail régional de financement participatif et citoyen, qui propose aux habitants d’Occitanie de mobiliser leur épargne pour investir dans les projets d’entreprises régionales.
Troisième dispositif à destination des entreprises, le Fonds Irdi Impulsion finance les PME et ETI (entreprise de taille intermédiaire) régionales confrontées à des difficultés liées à la crise sanitaire. En parallèle, la Région investit aux côtés des assureurs [2] avec un Fonds Transformation Relance Occitanie et donne la possibilité à ces entreprises d’accéder aux obligations Relance.
Enfin, le fonds souverain de la transition écologique permet à des investisseurs régionaux, nationaux ou internationaux de s’impliquer dans des projets porteurs de la transition énergétique. Ce fonds permettra la réalisation de près de 3 milliards d’euros de projets autour de ces thématiques d’ici à fin 2027 en Occitanie.
Priorité régionale en matière de santé, la lutte contre les déserts médicaux ou les zones risquant de le devenir. Pour cela, la Région prévoit le recrutement de 200 médecins, sages-femmes et infirmiers (dont une vingtaine dès 2022). Un appel à manifestation d’intérêt lancé en octobre en direction des collectivités locales a permis de retenir 14 premiers territoires pour déployer le service public régional de santé de proximité. Un service qui proposera aux personnels de santé nouvellement implanté des conditions avantageuses d’installation.
Par ailleurs, la Région s’est mobilisée pour la protection de ses habitants, dès le début de la crise sanitaire. En avril 2020, elle a soutenu et accompagné les entreprises dans la production de masques sanitaires ‘Fabriqué en Occitanie’, avec la création de la société « Occitanie Protect ». Ce dispositif, porté par les agences AREC Occitanie et Ad’Occ, a permis de créer une véritable filière sanitaire locale et a donné l’opportunité à des entreprises en crise de maintenir ou développer leur activité. Parmi elles, l’entreprise textile Tissage Cathare (Lavelanet, Ariège), ou la société toulousaine Pylote.
Enfin, la Région Occitanie a distribué plus de 10 millions de masques depuis le début de la crise sanitaire dans les lycées.
Bon à savoir
La Région fait le choix des masques 100% Français
En 2021, la Région Occitanie a fait le choix de s’approvisionner auprès d’entreprises françaises pour la fourniture de masques, dont 58% de commandes effectuées auprès d’entreprises basées en Occitanie, telles que Prism (34), ou via Occitanie Protect.
Pour accélérer le rythme des rénovations énergétiques de logements sur le territoire, la Région a généralisé l’éco-chèque logement et a lancé en 2019 le Plan Bâtiment Durable Occitanie pour coordonner l’action des professionnels du bâtiment et de l’immobilier. Depuis janvier 2021, Rénov’Occitanie, service public de proximité, accompagne les habitants dans leurs démarches de rénovation thermique. La Région soutient par ailleurs les communes et intercommunalités dans la rénovation de leurs bâtiments publics, avec 18 M€ investis depuis 2018 à travers 700 opérations.
En matière de construction, la Région pousse l’utilisation de bois [3], laine, pierre, terre… autant de ressources naturelles présentes en Occitanie ! « Cela crée un cercle vertueux, entre développement de filières traditionnelles locales et décarbonation du secteur du BTP », souligne Carole Delga.
Pour rendre le territoire encore plus résilient face au changement climatique, la Région est aussi candidate à la reprise des concessions hydrauliques appartenant à l’État, et gérées par la Compagnie d’Aménagement des Coteaux de Gascogne.
La souveraineté énergétique fait par ailleurs appel à l’innovation. Les géotextiles en fibres naturelles, 100 % locales et biodégradables, incarnent une nouvelle filière économique et écologique dans laquelle la Région se positionne [4] en tant que pionnière. Une façon de proposer une diversification industrielle et de relancer la filière lainière locale. Pour ce faire, 14 M€ portés par Occitanie Protect vont être investis afin de réhabiliter une friche industrielle en Pays d’Olmes en Ariège. D’ici 2023, une nouvelle entreprise devrait s’y installer, créant une quarantaine d’emplois.
Enfin, pour diminuer l’empreinte carbone et soutenir l’emploi, la Région a lancé ‘Fabriqué en Occitanie’ en décembre 2021. Il s’agit de valoriser les circuits courts auprès des consommateurs, en facilitant le repérage des entreprises représentatives d’un savoir-faire régional.
De la production à la promotion de produits locaux, l’Occitanie accompagne la transition de l’agriculture régionale vers un modèle plus respectueux de l’environnement. Elle garantit également une rémunération plus juste pour les producteurs, conformément aux engagements de son Pacte Vert.
Pour augmenter la production alimentaire locale, la Région généralise le dispositif de contrats d’agriculture durable. Objectif : mieux définir le projet de transition et débloquer des aides financières adaptées. Fin 2021, les premiers contrats ont été signés avec des exploitants agricoles volontaires.
Généralisée au premier semestre 2022, la Foncière agricole d’Occitanie propose aux jeunes agriculteurs des terrains agricoles pour un loyer modéré [5] et leur permet de prioriser leurs investissements les premières années.
Autre levier pour favoriser une alimentation saine et locale, les Projets Alimentaires Territoriaux (PAT). Portés par les collectivités, ils peuvent prendre la forme d’investissement matériels ou immatériels (création de légumeries, développement de circuits courts…). L’Occitanie est aujourd’hui la première région française en nombre de Projets alimentaires territoriaux existants, soit une cinquantaine à ce jour. La Région continue de soutenir l’émergence de ces dynamiques locales aux côtés de l’Etat.
Côté restauration collective, le catalogue Occit’Alim, mis en place par la Région, s’enrichit pour simplifier et accroître l’approvisionnement en produits locaux et bio. Cette plateforme digitale propose près de 1 600 produits aux lycées publics, via la démarche « L’Occitanie dans mon assiette ». En Occitanie, 70 lycées publics y adhèrent. D’ici 2026, l’objectif est d’atteindre 75 % de produits locaux et de qualité dans les repas servis aux lycéens. À moyen terme, Occit’Alim devrait être accessible à tous les acteurs de la restauration.
La Région place les citoyens, les élus locaux et les acteurs socio-professionnels au cœur de sa démarche pour imaginer collectivement l’avenir de l’Occitanie. Elle s’est notamment dotée de plusieurs instances consultatives (Le Parlement de la Mer, l’Assemblée des Territoires…), et s’est appuyé sur les travaux des 100 citoyens de la Convention Citoyenne pour élaborer son Pacte Vert.
Mesure issue de la Convention Citoyenne, un événement dédié à la mobilisation autour de l’engagement et de la citoyenneté va être lancé en mai/juin 2022 par la Région. Intitulé le « Printemps citoyen en Occitanie », il aura pour objectif de créer du lien social entre habitants, tissu associatif, élus et institutions. Une attention particulière sera portée à la jeunesse.
Afin de valoriser l’engagement des bénévoles, la Région consacre en 2022 un budget de 30,6 M€ aux projets associatifs. Pour l’avenir, elle souhaite développer un projet de « Fondation des bénévoles » afin de lutter contre le désengagement des volontaires, et redonner une valeur au bénévolat. Ce projet fait l’objet d’une concertation depuis décembre dernier auprès des réseaux associatifs et des mouvements de l’éducation populaire.
Enfin, plusieurs temps forts marqueront 2022 en matière de concertation et de participation citoyenne : appel à la mobilisation citoyenne pour construire la stratégie européenne et internationale de la Région Occitanie, concertation et expérimentation du Revenu Ecologique Jeunes avant sa généralisation, concertations thématiques auprès des collectivités, élus et acteurs locaux concernant les grandes compétences régionales…
[1] Lancée avec l’entreprise régionale WiSEED, la CCI Occitanie et l’AREC Occitanie, la plateforme Épargne Occitanie est une première à l’échelle régionale
[2] En partenariat avec les sociétés M Capital et Tikehau, ainsi qu’une vingtaine d’assureurs français, la Région s’est engagé dans le dispositif Obligations Relance du Plan France Relance de l’Etat, pour assurer le financement des PME et ETI régionales sur le long terme
[3] Deuxième région forestière de France avec une superficie de 2,6 millions d’hectares de forêt (36% du territoire), l’Occitanie a un fort potentiel pour développer une filière bois
[4] Le projet de filière est porté par la Région, à travers l’AREC, les acteurs locaux du monde agricole (éleveurs, syndicats et chambre d’agriculture) et les industriels (Traitex, Superyarn, SAGE et Biotex Technologies
[5] La Foncière est propriétaire du foncier pendant une durée de sept à neuf ans, et les jeunes agriculteurs ont la possibilité d’acquérir le foncier à la fin de cette période, déduction faite des loyers déjà versés le temps de la location
Lancé en 2021, l’appel à projets« Tourisme, Mer et Littoral » vise à développer l’attractivité touristique du littoral et à impulser un modèle plus respectueux de l’environnement. Lors de la première session, 20 projets lauréats se sont déployés sur le littoral d’Occitanie. Suite à ce succès, l’Etat et la Région Occitanie lancent aujourd’hui la deuxième édition de cet appel à projets.
Pour Étienne Guyot : « Pour sa deuxième édition, l’appel à projets Tourisme littoral doit permettre de soutenir la reprise de l’activité économique, affecté par la crise sanitaire. Au-delà de la relance, il s’agit aussi d’accompagner durablement la transformation du tourisme sur le littoral de l’Occitanie pour aller vers un modèle plus résilient au changement climatique et respectueux de l’environnement, qui valorise des équipements et services touristiques innovants, adaptés aux nouvelles attentes et usages de la clientèle et susceptibles de favoriser l’attractivité du territoire. »
Pour Carole Delga : « Le littoral d’Occitanie est un atout pour notre région que nous devons protéger et préserver. C’est le sens de cet appel à projets que l’Etat et la Région lancent à l’attention des collectivités. Je suis convaincue que c’est en rassemblant autour d’objectifs et de projets communs que nous réussirons ensemble à bâtir de nouveaux modèles touristique, portuaire et maritime plus respectueux de notre environnement et garantissant la poursuite des activités économiques indispensables à la population d’Occitanie. »
C’est avec l’ambition de valoriser les atouts du littoral, de travailler au développement d’un nouveau modèle économique touristique plus durable et résilient couvrant les 4 saisons,que l’Etat et la Région Occitanie lancent aujourd’hui la seconde édition de l’appel à projets « Tourisme, Mer et Littoral », en application directe du futur Contrat de destination « Littoral ».
Le tourisme est un secteur économique majeur en Occitanie, première région touristique de France pour la fréquentation (30 millions de touristes par an). Le littoral est un de ses atouts, avec des stations balnéaires et des ports de plaisance renommés tout le long de la côte méditerranéenne, 5 400 km² d’aires marines protégées, 40 000 hectares de lagunes et 220 km de côte.
Cet appel à projets s’appuie sur un engagement financier important de la part des deux signataires. Au total, 5 M€ sont mobilisés en 2021 et 2022 dans le cadre du Plan de relance et du Plan Littoral 21.Une enveloppe de 2,5 M€ est dédiée à cette 2nd édition.
Pour cette nouvelle édition, les collectivités locales, leurs groupements et les établissements publics locaux ont jusqu’au 10 mars 2022 inclus pour déposer leur candidature en ligne.
Les candidats devront soumettre des projets d’investissement qui intègrent au moins une des priorités suivantes :
La liste des lauréats de cette seconde édition sera rendue publique courant juin 2022.
La consultation du règlement de l’appel à projets et le dépôt des candidatures sont à effectuer exclusivement sur le site : https://www.demarches-simplifiees.fr/commencer/appel-a-projets-tourisme-mer-littoral
Contournement Ouest de Montpellier -
Carole Delga :« une victoire collective, le projet va pouvoir avancer »
Ce jeudi 20 janvier, le Premier ministre Jean Castex a confirmé le feu vert du Conseil d’Etat sur la réalisation du Contournement Ouest de Montpellier (COM) par adossement à la concession autoroutière ce qui permettra de financer le projet dans le cadre du contrat existant entre l’Etat et Vinci, sans création d’un péage supplémentaire pour les usagers du COM. Carole Delga, qui portait cette solution aux côtés de l’ensemble des élus locaux, salue « une victoire collective, une décision juste et de bon sens qui va enfin permettre au projet d’avancer dans l’intérêt du territoire et de ses habitants ».
« Depuis plusieurs années, nous portons collectivement ce projet indispensable au territoire. En réduisant le trafic de transit et les embouteillages en centre-ville et en périphérie, le COM nous permettra de faciliter les déplacements des habitants de la Métropole et de lutter contre la pollution. Avec des risques et des nuisances réduites, il apaisera la ville centre et améliorera la fluidité de la circulation. Le COM, c’est un des leviers de notre plan d’actions régional pour un maillage territorial équilibré et efficace en termes de déplacements et d’intermodalité. Trains, cars, véhicules propres, mobilités douces, connexions routières : il s’agit en effet d’intervenir sur tous les maillons de la mobilité. Il répondra enfin à la forte dynamique démographique du territoire et viendra faciliter la connexion entre le centre de la France et le bassin méditerranéen.
En septembre 2020, nous alertions à nouveau le Gouvernement collectivement, avec Michaël Delafosse, Kléber Mesquida et de nombreux élus locaux, sur la nécessité d’accélérer et demandions notamment l’adossement du COM à la concession autoroutière. Pour faire simple, c’est la solution qui permettra de boucler le montage financier.
Aujourd’hui, c’est une victoire collective, une décision juste et de bon sens qui va enfin permettre au projet de se réaliser dans l’intérêt du territoire et de ses habitants.
De la même manière, la ligne à grande vitesse (LGV) entre Montpellier et Perpignan connaitra une avancée importante avec la signature, avec le Premier ministre samedi à Narbonne, du protocole d’intention de financement qui réunit l’Etat et l’ensemble de collectivités partenaires.
La qualité des infrastructures de transport participe à la prospérité d’un territoire, d’un département, d’une région, je me bats pour ça» a notamment souligné la présidente de Région, Carole Delga.
- Attractivité -
Carole Delga : « L’Occitanie, 4è région de France :
une belle reconnaissance de la qualité de vie de notre territoire
et un défi pour l’avenir »
Dans son dernier rapport publié mardi 18 janvier, l’Insee révèle que l’Occitanie a dépassé la barre symbolique des 6 millions d’habitants, passant ainsi de la 5è à la 4è région de France, devant les Hauts-de-France. Carole Delga, présidente de la Région Occitanie, s’en félicite sans manquer toutefois de rappeler les défis qu’un tel accroissement de la population entraîne :
« Ce chiffre de 6 millions est symbolique mais pas anodin ! Il témoigne avant tout d’une réelle attractivité de nos territoires, d’une qualité de vie qui séduit et attire, et d’un dynamisme qui ne se dément pas de nos deux métropoles, Toulouse et Montpellier. En tant que présidente de Région, je ne peux que me réjouir de cet engouement, car l’attractivité d’une région est déterminante pour assurer son développement et son avenir.
Nos habitants le savent mieux que quiconque, notre région regorge d’atouts, qu’ils soient naturels, culturels, touristiques, économiques… je m’efforce depuis que je suis à la tête de cette région, de veiller à une répartition équilibrée et juste des services à la population.
L’Occitanie est ainsi la Région qui construit le plus de lycées en France, afin de garantir à nos jeunes les mêmes conditions d’étude et les mêmes chances de réussite. De la même manière, elle soutient fortement les grandes universités, les villes universitaires d’équilibre ou encore les Campus connectés qui maillent nos treize départements. Elle œuvre également au développement de centres de santé dans les déserts médicaux. 200 médecins seront ainsi recrutés par la Région, dont 40 dès 2022. Je me bats aussi pour le développement des nouvelles mobilités et des transports collectifs, notamment par le maintien du réseau ferroviaire et la réouverture de nouvelles lignes de train, garantes de la vitalité de nos territoires. Tout comme je me bats pour que nous soyons la région de l’innovation, en soutenant nos entreprises dans leur installation, leur développement, ou leurs projets. A ce jour et depuis 2016, nous avons ainsi accompagné près de 80 000 entreprises.
Mais un tel développement doit se penser à l’aune des défis de notre temps. A l’heure où nos ressources naturelles et notre biodiversité sont menacées, où notre empreinte environnementale pèse un peu plus chaque jour sur l’avenir de notre planète, ce sont nos modes de vie, nos habitudes que nous devons repenser pour garantir un modèle de société durable, juste et soutenable. C’est tout le sens du pacte vert, première pour une région en Europe, que nous avons adopté en 2020, en lien direct avec les citoyens. Il constitue une réponse directe et concrète à leurs aspirations, en permettant d’accélérer la transition écologique via le développement des énergies renouvelables, en faisant le pari de l’hydrogène vert, tout en repensant nos modes de consommation.
Notre région grandit, et avec elle notre aspiration à un futur désirable. Ce défi nous sommes en train de le relever ensemble, et je suis persuadée que grâce à nos actions collectives, l’Occitanie sera encore demain synonyme de mieux vivre et restera le choix de cœur de ses habitants[1] ».
Carole Delga et Jean Castex signent une nouvelle étape pour la ligne à grande vitesse Montpellier-Perpignan et le développement des trains du quotidien
Samedi 22 janvier à Narbonne, Jean Castex, Premier ministre, Carole Delga, présidente de la Région Occitanie, et Étienne Guyot, préfet de la région Occitanie et de la Haute-Garonne, ont signé le protocole d’intention de financement pour la réalisation de la 1ère phase de la ligne nouvelle Montpellier-Perpignan ainsi que le protocole de financement des lignes de desserte fines du territoire.
« En Occitanie, notre ambition est simple : décarboner la mobilité grâce au rail, notamment, en atteignant un objectif de 100 000 voyageurs par jour d’ici 10 ans, soit 30 000 voyageurs quotidiens supplémentaires. C’est ambitieux, mais réalisable grâce à une action volontaire et incitative.
Notre volonté se traduit par des actes concrets : un nouveau Plan Rail de près de 1,6 Md€, dont 800 M€ de la Région Occitanie, destiné à rouvrir ou pérenniser les lignes de desserte fines du territoire. Comme je le souhaitais et pour la première fois en France, nous avons obtenu le transfert des lignes Montréjeau- Luchon et Alès-Bessèges afin que la Région accélère les travaux en les menant elle-même, avec un objectif de réouverture en 2023 pour la première et 2026 pour la seconde.
Nous pouvons également être fiers, collectivement, de la victoire qui a été remportée pour la ligne à grande vitesse entre Montpellier et Perpignan. Après des années de combat, mené avec les Départements de l’Hérault, de l’Aude et des Pyrénées-Orientales, de la Métropole de Montpellier ainsi que les agglomérations de Sète, Agde, Béziers, Narbonne et Perpignan, cette ligne renforcera l’attractivité économique de notre territoire. Pour l’implantation et le développement de nos entreprises, et donc de l’emploi, cette ligne est essentielle et méritait notre volontarisme, c’est un investissement de 816 M€ dans la phase 1, dont 334 M€ portés par la Région Occitanie. Grâce au doublement des voies, la LGV libérera des sillons pour développer les trains du quotidien et du fret sur le littoral. Mais pas seulement : associé aux lignes à grande vitesse de Toulouse-Bordeaux et de Marseille-Nice, ce projet structurera le futur réseau permettant le désenclavement du Sud de la France et de l’Europe.
Le train est le moyen de transport le moins polluant, le plus sûr et le plus économique. Il est un formidable outil de préservation de notre planète et du pouvoir d’achat des habitants grâce, en Occitanie, aux tarifs les moins chers de France comme l’a exprimé à plusieurs reprises Jean-Pierre Farandou, président directeur général de la SNCF. En combinant développement des transports en commun routiers, qui demain rouleront à l’hydrogène vert, des équipements favorables aux véhicules électriques et au financement de leur acquisition, ainsi qu’au déploiement des pistes cyclables, nous positionnons l’Occitanie comme leader de la décarbonation. C’est le sens de mon action : faciliter la vie de mes concitoyens, préserver leur pouvoir d’achat et anticiper les changements auxquels nous devrons faire face » a déclaré Carole Delga.
