Risque Incendie et accès aux massifs

Une carte interactive temps réel sur le niveau de risque d'accès aux massifs.

Pour les randonneurs et les usagers, elle permet de connaître en temps réel sa position sur la carte et les conditions d’accès en forêt. Dans chacun des départements du sud méditerranéen, un arrêté préfectoral règlemente l’accès aux espaces sensibles. Chaque département n’a pas les mêmes modalités de fermeture. Certains vont jusqu’à individualiser 16 massifs différents quand d’autres cibles quelques massifs de leur territoire pour des fermetures exceptionnelles.

Pour votre sécurité en forêt, l’application mobile Prévention Incendie

Application Mobile
Prévention Incendie

 

Sur les stores des différentes plateformes (android, IOS…) avec la recherche « prévention incendie »

http://www.prevention-incendie-foret.com/application-mobile-prevention-incendie

Ploggathon 100 est un défi solidaire pour la planète qui va transformer des tonnes de déchets abandonnés dans la nature en tonnes de fruits comestibles pour tous.
https://www.ploggathon.org/quest-ce-que-ploggathon-100/

Les participants financent et déterminent l'ampleur d'une plantation pédagogique d'arbres fruitiers grâce à leurs accomplissements effectués pendant le Ploggathon 100.

L'objectif des participants est de parcourir un maximum de kilomètres tout en ramassant au moins un déchet sur leur chemin (en solo ou en équipe).

À la fin du défi, l'association Ploggathon cumule les résultats de l'ensemble des participants pour déterminer le nombre d'arbres à planter. Pour chaque palier de 100 franchis (100km parcourus, 100kg ramassés et 100 participants) c'est un arbre fruitier qui sera planté à travers un programme pédagogique dans les écoles et les villes.

Un accord après de longues discussions. Les eurodéputés et les Etats membres de l'Union européenne se sont entendus pour adopter l'objectif d'une réduction nette d'"au moins 55%" des émissions de gaz à effet de serre de l'UE d'ici 2030, par rapport au niveau de 1990, ont annoncé mercredi 21 avril, la Commission européenne et plusieurs parlementaires. Cet objectif faisait l'objet d'âpres négociations entre d'une part les Vingt-Sept, qui s'étaient entendus en novembre sur une réduction de 55%, et le Parlement européen, qui réclamait un objectif d'au moins 60%.

L'accord sur un objectif de l'UE, qui sera formellement intégré dans une "loi climat" en préparation, intervient à la veille d'un sommet sur le climat initié par le président américain Joe Biden, lors duquel Washington doit justement dévoiler son propre objectif révisé pour 2030.......  Aller plus loin : https://www.francetvinfo.fr/meteo/climat/climat-l-ue-adopte-

Nouvelle vague de déchets sauvages à Montbazin
                                                                                                                

Les dépôts sauvages inflammables s’accentuent dans l’Agglo
 
A Montbazin, l’écologue Christian Puech, lance une nouvelle alerte. L’association « Témoins au bout du monde » qu’il dirige vient de  déposer une plainte au Procureur pour atteinte à l’environnement ( n° de P.V. 00944-2021).
 
Depuis plus de 20 ans des déchets inflammables sont déversés tout autour du village mitoyen des garrigues et donc du Parc Natura 2000, au bas duquel  les vignerons se battent pour produire un vin biologique. « C’est triste de voir les derniers cistes roses en fleurs que les grecs admiraient au milieu des déchets »  La Véne qui se jette dans le bassin de Thau est toujours encombrée de déchets ou plastiques.

   Christian Puech précise :

« L’été  2018 il y a eu plus d’incendies au nord du Bassin de Thau qu’en Amazonie en fonction des superficies considérées  mettant en danger les biens et les personnes » avait comptabilisé l’explorateur Christian Puech.  Pour la journée mondiale de nettoyage de la planète l’association n’avait pu enlever  qu’un pour cent des déchets, Midi-Libre avait relayé cette l’action d’intérêt général.  Maintenant c’est par camions à bennes que les déchets sont déversés.
 
    Le nouveau maire fait ce qu’il peut et « Témoins au bout du monde » soutient son  action. La brigade de l’environnement épingle bien sur  certains monticules de déchets des panneaux informant qu’une enquête a été ouverte, sans résultat connu à ce jour.  Les pouvoirs publics semblent  dépassés ?
Avec le déconfinement en juin et juillet les gens vont consommer, les déchets inflammables vont augmenter alors qu’avec le réchauffement climatique la température peut  monter au dessus de 46 degrés et les incendies risquent d’être terribles ..."
 
« Témoins au bout du monde » avait proposé des éléments de solution mais aucun n’a été retenu selon l’association et les déchets augmentent, cela pose question ? L’association avait proposé que la surveillance soit accentuée avec divers moyens y compris techniques et que l’accès des véhicules aux massifs forestiers soit limité par une barrière, comme cela se fait dans le Var .
« Témoins au bout du monde » avec une association partenaire  pourrait  s’occuper pour l’Agglo   de l’enlèvement des déchets comme cela se fait par contrat dans certaines Métropoles."
 
Et Christian Puech rajoute :

"Il y a aussi un gros travail  pédagogique  à faire et surtout il y a  un dialogue entre les  cultures  à ouvrir d’urgence. Nous sommes un pays multiculturel mais  la discrimination et les préjugés sont encore très grands. Il ne faut incriminer  ou stigmatiser personne et se garder d’être manichéen.  La majorité  des habitants et petites entreprises du village qui vivent dans la périphérie  vont à la déchetterie ou  brûlent eux-mêmes les déchets comme on peut le constater."
 
Et il conclut : "Ouvrir enfin un dialogue entre les cultures est donc  indispensable pour le vivre ensemble. Ce dialogue entre les cultures est justement l’objet  de « Témoins au bout du monde » que l’explorateur Christian Puech a entamé avec les peuples autochtones d’Amazonie.  Et comme sa vision apartisane va du global au local, il y a  probablement  pour l’Agglo  et la Région une opportunité pour avancer enfin sur ces problématiques insolubles depuis plus de 20 ans. « C’est triste de constater que les bons  projets  écologiques d’intérêt général intéressent rarement ceux qui ont le pouvoir »".
 
 

Un transport routier de marchandises et de passagers zéro CO2 du Nord au Sud de l’Europe, grâce à l’hydrogène : c’est l’objectif du projet européen Corridor H2. La première Région à mettre en place ce projet à l’échelle de son territoire est l’Occitanie, en inscrivant cette initiative dans le prolongement de son Plan Hydrogène Vert et dans son ambition de devenir la première région à énergie positive d’Europe d’ici 2050.

Corridor H2, une première en Europe

Corridor H2 s’appuie sur deux piliers : d’une part, le déploiement d’un réseau de stations de distribution d’hydrogène le long des grands axes européens Nord/Sud reliant la Mer du Nord à la Méditerranée et, d’autre part, le développement d’une flotte de véhicules lourds pour le transport de marchandises et de passagers (camions, groupes frigorifiques et autocars).
Ce projet a ainsi vocation à impliquer l’ensemble des territoires traversés par le Réseau transeuropéen de transport [1], afin de construire le Corridor H2 par phases, brique par brique, en commençant par un territoire, puis un autre.

Un investissement de 110 M€ sur le périmètre occitan

La partie occitane constitue donc la toute première brique du Corridor H2. Sur son périmètre, la Région prévoit d’ici fin 2023 la mise en service de deux unités de production d’hydrogène vert, huit stations de distribution d’hydrogène, 40 camions à propulsion H2, 62 remorques/unités frigorifiques et 15 autocars H2 interurbains rétrofit (moteur converti). Un investissement total chiffré à 110 M€.

 Corridor H2 Occitanie retenu et financé par l’Europe

Le 15 avril 2021, l’Union européenne a informé la Région qu’elle retenait son projet dans le cadre de son appel à projets Mécanisme pour l’Interconnexion en Europe (MIE) volet transport. À ce titre, elle lui a octroyé une subvention de 14,5 M€ qui s’ajoute au prêt de 40 M€ que lui a accordé la Banque Européenne d’Investissement (BEI). « Au total, le projet Corridor H2 permettra d’éviter la consommation annuelle de 2,6 millions de litres de diesel par an », salue la BEI. En effet, près de neuf millions de poids lourds empruntent chaque année les routes de la région Occitanie.

Les acteurs de la chaîne Hydrogène mobilisés

La Région a donc lancé le 19 avril un appel à projets pour identifier les acteurs qui déploieront les infrastructures de production et de distribution d’hydrogène vert sur la partie occitane de Corridor H2, en se concentrant dans un premier temps sur trois zones : Littoral A9, Toulouse et le Tarn (pour le segment Toulouse / Albi, A68).
En parallèle, la Région a enclenché un Appel à Manifestation d’Intérêt (AMI), complémentaire de l’appel à projets, pour accompagner dès à présent les acteurs du territoire (transporteurs, chargeurs…) dans leur transition vers l’usage de l’hydrogène pour la mobilité lourde zéro émission où il fait sens.
Ainsi, l’avenir de l’hydrogène vert prend forme en Occitanie, une région où les projets se multiplient, à l’exemple de HyPort, du technocampus de l’hydrogène à Francazal et des trains à hydrogène.

En savoir plus

• Bienvenue à Genvia, nouvel acteur industriel de la filière hydrogène vert

La journée du 22 avril 20210 aura signé le retour des Etats-Unis sur le volet de la défense climatique. Plusieurs grands pays pollueurs ont annoncé des engagements renforcés de réduction des gaz à effet de serre censés rapprocher la planète de son objectif de lutte contre le réchauffement, lors du sommet sur le climat organisé en visioconférence par Washington, jeudi 22 avril.

L'accord de Paris sur le climat conclu en 2015 prévoit de maintenir le réchauffement sous les +2°C, si possible +1,5°C, par rapport à l'ère pré-industrielle, mais la première série des contributions déterminées au niveau national des signataires plaçait la planète sur une trajectoire entre +3°C et +4°C. 

Les Etats-Unis doublent leur engagement : aller plus loin sur https://www.francetvinfo.fr/monde/usa/joe-biden/sommet-sur-le-climat-les-grands-pollueurs

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